Koleją przez Europę

Podróż zaczynamy na stacji Trossingen Stadt, w małym niemieckim mieście słynącym z produkcji instrumentów spod znaku Hohnera.Stadlerowski Regio-Shuttle należący do lokalnego przewoźnika Hohenzollerische Landesbahn, stoi na torze 1 na stacji Trossingen Bahnhof i oczekuje na skomunikowanie z pociągiem Regionalexpress z Rottweil, który dalej wraz ze mną na pokładzie, pojedzie do Neustadt położonego hej hej we Schwarzwaldzie.

widoczek z Höllentalbah, pomiędzy Titisee-Neustadt, a Fryburgiem Bryzgowijski.

Urokliwe trasy kolejowe mają w tym Schwarzwaldzie :)

Freiburg (Breisgau) Hbf.

Mój Pociąg - czyli CityNightLine z częścią wagonów Intercity, którym dojadę do Frankfurtu.

Okej, Frankfurt zdobyty!

 Co prawda jak narazie tylko lotnisko... no ale za 2 godziny mam przesiadkę na pociąg, który w 11 minut przetransportuje mnie na główny dworzec w tymże mieście.

Część dworcowa w hali lotniska.

ICE pierwszej generacji na dworcu głównym we Frankfurcie.

Szybciuteńko i kiczowato ustrzelony budynek dworca.

i bieguńkiem na peron gdzie czeka już ICE-T do Wiednia.

ICE-T (z wychylnym pudłem, max V=240 km/h), 

a za nim ICE3 (brak wychylnego pudła max V=330 km/h)

Następna przesiadka: Linz Hbf, Oesterreich.

Oczekiwanie na RailJeta do Budapesztu. Zdjęć wnętrza tego pociągu nie mam, bikoz był strasznie zatłoczony, a pogoda sprawiła, że praktycznie całą trasę przespałem.

RailJet na dworcu wschodnim w Budapeszcie.

Budapest Keleti pu

Polskość na węgierskiej ziemi 

czyli polskie wagony do Warszawy i Krakowa dołączone do pociągu EuroNight Metropol jadącego do Berlina. 

Wagony te zostają w czeskim Brzecławiu przełączone do jadącego z Wiednia międzynarodowego pociągu nocnego Chopin do Warszawy Wschodniej.

EP09 w barwach Portugalii z Chopinem na peronie 2 centralnego dworca w stolycy.

Mój współpasażer - Rothaus Marzen, IR Bosman z Warszawy do Świnoujścia.

Na tych wygodnych fotelach można było odespać 2 niezbyt przespane noce :)

 Opóźniony 20 minut pociąg Interregio Bosman wjechał na tor przy peronie 3. 

43 godzinna podróż skończona.

___

 24-26.07.2012

czas przejazdu: 43h 27 min

odległość: 2828 km

średnia prędkość:  65,08 km/h

średnia prędkość (bez przesiadek): 81,61 km/h

DojczeBan

  

 

Wolfsburg

Osnabrueck Hbf

Koeln Hbf

Linke Rheinstrecke

Mannheim Hbf

BR425 do Karlsruhe już czeka

Karlsruhe Hbf

jeden z najbrzydszych niemieckich dworców spośród tych co do tej pory widziałem.

Schwarzwaldbahn

Schwarzwaldbahn

  

BR611 z Neustadt do Rottweil wjeżdża na stacje w Villingen. 

Powyższą bombką przejechałem 14 minut, po czym czekała mnie przesiadka na pociąg regionalnego przewoźnika Hohenzollerische Landesbahn. I po 4 minutach pierwsza część kolejowej podróży dobiegła końca.

12.07.2012

czas jazdy: 16h 13 min

odległość: 1247 km

średnia prędkość (cała podróż):76,89 km/h

średnia prędkość (nie licząc przesiadek): 94,23 km/h

 

seltsame geräusche

czysta woda w Bodensee,

a po widocznej powyzej kapieli

 procz czystej wody byly tez czyste stopy.

dzis wreszcie zrobilo sie pogodnie:

ice3

Osnabrück Hbf, 2012

glupie fronty atmosferyczne, kliny nizowe, glupia pogoda, zima zima zima.
13 stopni w lipcowe popoludnie, co sie z tym swiatem dzieje...